
本画像は、鳥人間コンテストに出場する日本大学生産工学部の学生たちが、琵琶湖にて機体の飛行テストを行っている様子です。
2025年大会は、諸事情により制作スケジュールが大幅に遅れ、一時は出場そのものが危ぶまれる状況でした。しかし、限られた時間の中でも学生たちは諦めることなく試作と改良を重ね、最終的には滑空部門で3位入賞という結果を残しました。
当社は、こうした学生たちの挑戦を「部品製作」という形でサポートしています。

本画像は、鳥人間コンテストに出場する日本大学生産工学部の学生たちが、琵琶湖にて機体の飛行テストを行っている様子です。
2025年大会は、諸事情により制作スケジュールが大幅に遅れ、一時は出場そのものが危ぶまれる状況でした。しかし、限られた時間の中でも学生たちは諦めることなく試作と改良を重ね、最終的には滑空部門で3位入賞という結果を残しました。
当社は、こうした学生たちの挑戦を「部品製作」という形でサポートしています。

こちらの画像は、当社が提供している機体の翼部分で全長約25mになります。
飛行時の安定性や操縦性に大きく影響する重要な部位であり、軽量でありながら必要な剛性を確保することが求められます。
当社では、設計意図を踏まえながら、加工精度・重量バランス・組み付けやすさを考慮した部品製作を行っています。
学生チームの設計ならびに要望に基づいた形状・寸法にも柔軟に対応できる点が強みです。

こちらは、機体胴部(胴体下部に取り付けられる部品)として使用されているパーツです。
当社が得意とするカーボンロールを用いて製作しており、軽量性と強度を高いレベルで両立しています。
飛行機体では、わずかな重量差や剛性の違いが性能に直結します。
カーボンロールならではの特性を活かし、強度を保ちながら無駄な重量を抑えた構造を実現しています。